Problem sa ivicama delova za štancanje automobila je težak problem sa kojim se suočavaju sva povezana preduzeća, neke poznate kompanije za izradu alata kao što je Toyota, jednokratna stopa prolaznosti od oko 90%, a većina domaćih preduzeća samo {{ 4}}%. Rezultirajuća prerada ne samo da ograničava efikasnost proizvodnje već i povećava troškove i smanjuje konkurentnost preduzeća. Postoji mnogo razloga za pojavu neravnina, kao što su defekti procesa, nerazuman dizajn, preciznost obrade nije dovoljna, montaža nije standardizovana, a osnovni rad sklopa alata nije standardizovan u ovim aspektima faktora su uzrokovani neravninama glavnog razlozi. Stoga ćemo analizirati dizajn procesa, konstrukcijski dizajn, CNC obradu, montažu alata, sažeti sve aspekte glavnih problema uzrokovanih analizom neravnina, iznijeti mjere poboljšanja za vašu referencu!
Dizajn procesa alata
1, nedostaci:
①Trenutačna linija obrezivanja se obračunava uglavnom po Autoformu, ukupna linija trimovanja može biti unutar tolerancije, ali lokalna pozicija postojanja mikroskopskog neujednačenog nazubljenog oblika, razlika između najvišeg i najnižeg je oko 0. 2mm, greška u obradi je velika, a u isto vrijeme, nakon završetka montaže, ako radnik za poliranje ne obrati pažnju na vrhove će se baciti lako se isključuje što dovodi do lokalnog jaza je prevelik. S druge strane, nepravilnost krivulje na uglu linije podrezivanja sa oštrim uglovima jedan je od razloga za pojavu ugla.
②Ugao slepog podrezivanja je takođe važan faktor koji utiče na šišanje. Dizajn procesa zbog loše proizvodnosti proizvoda, ugao probijanja delova obrezivanja, tupo obrezivanje će biti veće od 30 stepeni ili oštro obrezivanje može biti veće od 15 stepeni.
2, Poboljšanja
①Nakon što je dovršen obračun zadnje linije trim, dizajner alata kombinuje sa ključnim karakteristikama proizvoda i oblikom uglova proizvoda zaobljene uglove za ručnu korekciju kako bi se osigurao nesmetan prelaz proizvoda, uglovi što je više moguće kako bi se osiguralo da je zaobljena kriva (zaobljeni uglovi bi trebali biti veći od R3 kako bi se osiguralo da se može obraditi), kako bi se izbjegli oštri uglovi.
②Ako je lokalni ugao obrezivanja izvan projektne specifikacije zbog loše izrade proizvoda, potrebno je napraviti izvještaj o riziku ako se kalup ne poveća radi bolje komunikacije tokom prihvatanja.
Projektovanje alatnih konstrukcija
1, Defekti
①Vrpce su predugačke, a dizajn trake za probijanje i matrice je predugačak i nije u skladu sa specifikacijama dizajna. To je izazvalo velike poteškoće u obradi i montaži alata.
②Prisustvo bočnih sila tokom podrezivanja i nedostatak razumnih mjera dizajniranih da im se suprotstave također je važan faktor u konačnoj nemogućnosti da se one potpuno eliminišu.
2, Poboljšanje
Dužina traka je dizajnirana i obrađena prema donjem dijagramu
CNC obrada
1, Defekti
①Razmak je premali ili veliki uzrokovat će neravnine tokom sklapanja alata;
②Neadekvatna obrada praznog rezača, povećanje opterećenja okomitog brušenja;
③Uglovi nisu očišćeni kako treba, to će takođe biti lako ući u neravninu koja se dešava kasnije;
2, Poboljšanje
①Razlikovanje parametara obrade i margina za različite materijale reznih umetaka;
②Povećanje broja inspekcijskih tačaka nakon završetka treba da se odrazi direktno na programski list;
③Otkrivanje nije dozvoljeno koristiti tražilo rubova, morate koristiti tabelu postotaka, povećati autentičnost pokušaja procjene tablice samotestiranja
④Normalna obrada praznog rezača nije 100%, nije dozvoljeno okretanje sekvence
Montaža alata
1. Montaža alata je jedna od najvažnijih, jer ovaj proces proizvodi neravnine iz više razloga, uglavnom iz sljedećeg:
①Smanjenje procedura i nerazumno uklanjanje praznina su najvažniji razlozi
②Ivica oštrice nije okomita, referentna vrijednost nije dobra, razmak će postati veći da bi se proizvele neravnine nakon višestrukog štancanja ili promjene alatnih mašina.
③Prilikom sastavljanja bloka rubnog ruba na dnu, on nije čist od ostataka, a ivica nije okomita nakon rastavljanja i ponovnog sastavljanja, što će rezultirati neravninama.
④Poziciona igla nije zategnuta, razmak nije razuman nakon ponovnog sastavljanja, to će uzrokovati neravnine
⑤Tvrdoća nije dovoljna, ponovljeno utiskivanje će uzrokovati neravnine
2, Poboljšanje
①Različite debljine materijala će koristiti različite zazore. Veličina zazora se zasniva na veličini donje matrice, a zazor se uzima na gornjoj matrici; Veličina proboja je zasnovana na gornjoj matrici, a zazor se uzima na donjoj matrici
②Rub je napravljen okomito i ligamenti ispod 10 mm se mogu očistiti kako bi se smanjio opterećenje
③Moramo pažljivo provjeriti da li su umetci čisti prije montaže alata, a također moramo provjeriti da li ima bilo kakvih ostataka u otvoru zavrtnja.
④Nasumična inspekcija za umetke i igle je neophodna nakon završetka. Ako jedan od njih ne uspije, potrebno je izvršiti punu 100% inspekciju, a odgovorno lice je direktno pod nadzorom da izvrši ispravke.
⑤Provjeru tvrdoće treba podijeliti na provjeru procesa i završnu provjeru, provjeru procesa provodi se nakon gašenja, a konačna provjera se provodi nakon što završetak proizvoda i stopa prolaza šišanja za obrezivanje ispunjavaju zahtjeve. Izbjegavajte nedovoljnu tvrdoću uzrokovanu promjenom graničnika ili promjenom ivica. Problem rezanja ivica nije samo problem montaže alata, već je vrlo važan i kvalitet rada svih odjela. Treba obratiti pažnju na sve odjele moraju se shvatiti ozbiljno.
dobrodošli da ovdje podijelite svoje komentare ili bilo koji drugi savjet. Željeli bismo razgovarati s vama.
